Mi az
Az autókhoz erős alkatrészekre van szükség. Motor. Felfüggesztés. Hajtáslánc. Szelepek. Összekötő rudak. Springs. A legtöbb acél. Acél munkák. De az acél nehéz.
A nagy szilárdságú titán rúd az autóipar számára helyettesíti az acélt ott, ahol a súly számít. Versenyautók. Sportautók. Motorkerékpárok. Csúcs-teljesítményű járművek.
Az acél súlyának fele. Ugyanolyan vagy jobb erősségű. Nincs rozsda. Nincs korrózió.
Miért titán az autókban?
Az acél 7,8 g/cm³. Az 5-ös fokozatú titán 4,4 g/cm³. A titán rúd súlya 40%-kal kisebb, mint az azonos méretű acélrúd.
A kisebb súly gyorsabb gyorsulást jelent. Jobb kezelhetőség. Alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás.
Az autóiparban használt nagy szilárdságú titán rudak esetében a súlycsökkentés a fő oka.
Ahova megy
Szelepek. Motor szívó és kipufogó szelepek. Magas fordulatszám. A szelep úszója probléma. A könnyebb szelepek fordulatszáma magasabb. Titán szelepek . 5mm-8 mm átmérőjűek. Rúdból megmunkált.
Összekötő rudak. A rúd a dugattyút a főtengelyhez köti. Magas stressz. A titán rudak könnyebbek. A motor gyorsabban pörög fel. 15mm-től 25 mm-es átmérőig.
Springs. Szeleprugók. Felfüggesztő rugók. A könnyebb rugók csökkentik a dugattyús tömeget . 3mm-re 10 mm-re a rúdtól.
Felfüggesztési linkek. Vezérlő karok. Rúdvégek. Cserélje ki az acélt titánra. Mentse el a rugózatlan súlyt. 12mm-től 30 mm-es átmérőig.
Rögzítőelemek. Titán csavarok. Kerékanyák. Féknyereg csavarok. Könnyű és erős . 5mm-16 mm átmérőjű.
Az autóiparban használt nagy szilárdságú titán rúdhoz a rúd az utolsó részbe van megmunkálva. Esztergált. Csavarmenetes. Fúrt. Ezután telepítve.
Grade 5 vs Grade 23 ELI
| Fokozat | Szakító | A legjobb |
| 5. évfolyam | 895-1000 MPa | Általános autóipar |
| 23. évfolyam ELI | 860-950 MPa | Nagy fáradtság, versenyzés |
Az 5-ös fokozat a standard. Nagy szilárdságú. Jó fáradtságos életet. Széles körben használt.
A 23. fokozatú ELI alacsonyabb oxigéntartalmú. Jobb fáradtság. Versenymotorokhoz és kritikus felfüggesztési alkatrészekhez.
Az autóiparban használt nagy szilárdságú titánrudakhoz az 5. fokozat a legtöbb alkalmazást lefedi.
Anyagleírások (5. osztály)
| Ingatlan | Érték |
| Szakítószilárdság (perc) | 895 MPa |
| Hozam (perc) | 828 MPa |
| Megnyúlás | 10%-nál nagyobb vagy egyenlő |
| Sűrűség | 4,43 g/cm³ |
| Modulus | 110 GPa |
| Keménység | 34-38 HRC |
Általános átmérők az autóiparban
| Átmérő (mm) | Rész |
| 5 – 8 | Szelepek, kis kötőelemek |
| 8 – 12 | Szeleprugó-rögzítők, csavarok |
| 12 – 16 | Kerékanyák, féknyereg csavarok |
| 16 – 20 | Összekötő rúd csavarok |
| 20 – 25 | Összekötő rudak |
| 25 – 35 | Felfüggesztési linkek |
| 35 – 50 | Egyedi versenyalkatrészek |
Titán szelepek
A motorszelepek klasszikus titán alkatrész. Szívószelepek. Kipufogó szelepek. A titán könnyebb, mint az acél. A könnyebb szelepekhez gyengébb rugók szükségesek. Kevesebb súrlódás. Magasabb RPM.
A titán szelepek a nagy kipufogó hőnek is ellenállnak. Az 5. fokozat 600 fokig működik.
Az autóiparban használt, nagy szilárdságú titán rudak esetében a szeleplapok a fő termék.
Összekötő rudak
Az acél hajtókarok működnek. De az acélrudak nehezek. A motornak minden fordulattal fel kell gyorsítania ezt a súlyt.
A titán rudak könnyebbek. A motor gyorsabban forog. Kevesebb dugattyús tömeg. A forgattyús csapágyak tovább tartanak.
A titán rudak gyakoriak a versenymotorokban. Egyes csúcskategóriás{1}}gyártású autók használják ezeket.
Rugós huzal
Szeleprugók. Felfüggesztő rugók. Titán huzal rúdból.
A titán rugók könnyebbek, mint az acél. Ugyanaz a rugós árfolyam. Alacsonyabb sűrűség.
Az autóiparban használt nagy szilárdságú titánrudakhoz a rudat huzalig húzzuk. Ezután rugós készítő tekerje fel.
Rögzítőelemek
Titán csavarok. Fény. Erős. Korrózióálló.
Kerékanyák. Takarítson meg rugózatlan súlyt. Minden dió számít.
Féknyereg csavarok. Nagy szilárdságú. Nem fog rozsdásodni. Versenyautókon és bemutató autókon látható.
Menet gördül rúdról. 5. évfolyam.
Felfüggesztési linkek
Vezérlő karok. Rúdvégek. Nyomórudak. Cserélje ki az acélt titánra.
Takarítson meg rugózatlan súlyt. Jobb kezelhetőség. A felfüggesztés gyorsabban mozog a domborulatokon.
Az autóiparban használt, nagy szilárdságú titánrudakhoz a felfüggesztés részei 20 mm-től 35 mm-es rúdig vannak megmunkálva.
Autóipari titán alkatrészek megmunkálása
A titán gépek különböznek az acéltól. Használjon keményfém szerszámokat. Alacsony felületi sebesség. Magas takarmányozás. Árvíz hűtőfolyadék.
Az 5. évfolyamnak éles szerszámokra van szüksége. Nincs dörzsölés.
Cérnagördülés. Nem vágás. A gördülés erősebb. Jobb fáradtság.
Nagy szilárdságú titánrudakhoz az autóipar számára, méretre vágott rudat szállítunk. Középpont nélküli talaj. Készen áll a CNC-re.
Súly-összehasonlítás
| Rész | Acél súly | Titán tömeg | Megtakarítás |
| Szelep (mindegyik) | 50g | 30g | 20g |
| Összekötő rúd | 600g | 350g | 250g |
| Kerék anya | 80g | 45g | 35g |
A szelepenkénti megtakarítás kicsi. 16 szelepes idő. 8000 ford./perc. Összeadódik.
Költség vs acél
A titán többe kerül. A titán hajtórúd 5-10-szerese az acél árának.
Napi sofőrnek nem éri meg. Egy versenyautónál minden gramm számít.
Az autóipar számára készült, nagy szilárdságú titánrudakhoz a vásárlók versenyzők és rajongók.
Felületkezelés
Az autóalkatrészeknek jó felületkezelésre van szükségük. Polírozott vagy csiszolt.
| Befejezés | Ra | Rész |
| Föld | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,4 μm | Szelepek, hajtókarok |
| Csiszolt | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,2 μm | Látható részek, kötőelemek |
Csiszolt vagy polírozott rudat szállítunk.
Nyomon követhetőség
Malomvizsgálati jelentések. Hőszám nyomon követhető. ASTM B348 tanúsítvány.
GYIK
K: Grade 5 vagy Grade 23 ELI a hajtórudakhoz?
V: Az 5. osztály rendben van. Grade 23 ELI extrém versenymotorokhoz. Jobb fáradtság.
K: Használhatom az 5-ös fokozatot kipufogószelepekhez?
V: Igen. Az 5. fokozat kezeli a kipufogó hőt. Az Inconel jobb az extrém turbó alkalmazásokhoz. Az 5-ös fokozat megfelelő NA-hoz és enyhe turbóhoz.
K: Milyen átmérőjű egy szeleplap?
V: Körülbelül 1,2-szerese a szelepfej átmérőjének. Egy 30 mm-es szelephez körülbelül 36 mm-es rúd szükséges.
K: Kis mennyiségben szállít rudat?
V: Igen. Minimális rendelési mennyiség egy bot. A motorsport üzletek kis mennyiségben vásárolnak.
A lényeg
A versenyautókhoz könnyű alkatrészekre van szükség. A sorozatgyártású autók is egyre könnyebbek.
Nagy szilárdságú titán rúd az autóipar számára segít.
5. fokozat a legtöbb résznél. 23. fokozatú ELI versenyzésre.
Szelepek. Összekötő rudak. Springs. Rögzítőelemek. Felfüggesztési linkek.
Az acél súlyának fele. Ugyanaz az erő.
Gyorsabb autók. Jobb kezelhetőség.
Érintkezés
Árajánlatra van szüksége nagy szilárdságú titán rúdról az autóipar számára? Mondja el nekünk az átmérőt, a hosszt, a mennyiséget és az alkatrész típusát. 24 órán belül válaszolunk.
Email:shawn@mt-titanium.com
WhatsApp: +86-18220745501
Népszerű tags: nagy szilárdságú titán rúd az autóipar számára, Kína nagy szilárdságú titán rúd autóipari gyártók, beszállítók, gyár számára, Kovácsolt titánrúd ipari formagyártáshoz, Nagy szilárdságú titánrúd az autóipar számára, Polírozott titánrúd ipari rögzítőelemekhez, Titánötvözet rúd repülőgépipari gépek alkatrészeihez, Titán rúd ASTM B348 ipari szabvány, Titánrúd elektrokémiai ipari elektródákhoz
